Медленный и неповоротливый паром проделает вот такой путь:
Пройдет через Queen Charlotte Sound, затем Tory Channel, пересечет Cook Strait и, наконец, войдет в Wellington Harbour (известный еще и как Port Nicholson).
Прощальный взгляд на маленький симпатичный Picton...
На выходе в пролив - совсем другие краски и рельефы.
Паромы, курсирующие между Северным и Южным островом, так и называются Interislander. У каждого корабля есть, разумеется, свое собственное имя (тот, на котором я плыла, зовется Kaitaki). Это огромная бандурина с тремя пассажирскими палубами (плюс открытая, sun desk) и как минимум двумя грузовыми для перевозки автомобилей. На корабле какая-то странная нумерация палуб, так что сложно разобрать, сколько ж там уровней на самом делей.
На пароме - все удобства: ресторан, кафе, фуд-корт, бар, застекленная "веранда", открытые палубы со скамеечками, кинотеатр, детская зона с игровыми автоматами, батутами и мягкими конструкторами... А также туалеты, лифты, два камерных зала с мягкими креслами, несчетное количество диванчиков и закоулочков. Посадочный талон, кстати, не привязан к какому-то конкретному месту, каждый выбирает себе по вкусу, народ постоянно перемещается из одного отсека в другой. Интересно, на самом деле: время можно провести комфортно и разнообразно.
...а где-то там, на горизонте, остался Южный остров
Практически дома: вошли в Веллингтонский залив.
Морской фасад столицы.
Порт.
Ближние пригороды.
"Консервная банка" (стадион то есть) и CBD на заднем плане.
И, наконец, причал.
Пройдет через Queen Charlotte Sound, затем Tory Channel, пересечет Cook Strait и, наконец, войдет в Wellington Harbour (известный еще и как Port Nicholson).
Прощальный взгляд на маленький симпатичный Picton...
...и сполошное расстройство: прекрасные холмы, покрытые стекающей к самой кромке воды кучерявой зеленой растительностью, окутаны туманом, а небо, такое прекрасно-голубое еще несколько часов назад над долиной Мальборо, стало бесцветно-серым и унылым...
На выходе в пролив - совсем другие краски и рельефы.
Немного о пароме.
Паромы, курсирующие между Северным и Южным островом, так и называются Interislander. У каждого корабля есть, разумеется, свое собственное имя (тот, на котором я плыла, зовется Kaitaki). Это огромная бандурина с тремя пассажирскими палубами (плюс открытая, sun desk) и как минимум двумя грузовыми для перевозки автомобилей. На корабле какая-то странная нумерация палуб, так что сложно разобрать, сколько ж там уровней на самом делей.
На пароме - все удобства: ресторан, кафе, фуд-корт, бар, застекленная "веранда", открытые палубы со скамеечками, кинотеатр, детская зона с игровыми автоматами, батутами и мягкими конструкторами... А также туалеты, лифты, два камерных зала с мягкими креслами, несчетное количество диванчиков и закоулочков. Посадочный талон, кстати, не привязан к какому-то конкретному месту, каждый выбирает себе по вкусу, народ постоянно перемещается из одного отсека в другой. Интересно, на самом деле: время можно провести комфортно и разнообразно.
Показался северный берег...
...а где-то там, на горизонте, остался Южный остров
В проливе, кстати, дует чудовищный ветер. Всегда. На верхней открытой палубе просто сносило с ног, но народ с камерами наизготовку стойко сопротивлялся порывам, покрепче вцепившись в поручни.
Практически дома: вошли в Веллингтонский залив.
Морской фасад столицы.
Порт.
Ближние пригороды.
"Консервная банка" (стадион то есть) и CBD на заднем плане.
И, наконец, причал.
